機運隊的故事

來源:本站原創?作者:任寧??時間:2019-06-28?【字體:??

4月中旬的佛山,早早就進入了梅雨季節。四處都彌漫著潮濕的霧氣,香蕉樹寬大的葉片下面生長著綠色的香蕉,荒草在野外肆意生長,這是佛山的4月,也是十七局五公司廣佛肇項目部的4月,悠長悠長的。

有那么一群人,他們平均年齡在50歲上下,但是他們依舊奔波在施工一線,為廣佛肇高速公路早日通車而不懈努力著。他們有的頭發花白,有的面龐黝黑,有的不善言談,但是他們有一顆火熱的、無私奉獻的心,讓這個潮濕的4月仿佛也變得火熱起來——他們就是廣佛肇項目部機運隊。

見到張鐵路的時候,他正在工地上開著挖掘機,配合樁基隊伍進行挖泥漿作業,同時對部分不平整的作業場地進行平整。嫻熟的操作技術,讓人完全看不出他已經56歲了。他是項目部的挖掘機司機,由于技術熟練、干活細心,他成為項目部技術員最喜歡的老職工之一,技術員們上工地,都會點名叫他一塊兒去。

張鐵路說:“我已經在咱們單位將近40年了,對單位很有感情。年輕人喜歡叫我干活,主要是因為我對施工流程比較熟悉,知道技術員要做什么。”

孟凡國是一名壓路機司機,今年60歲了,已經到了退休年齡了,但是依舊堅守在施工一線。平時工作很忙,不管是陰天還是晴天,工地上的活不能停,他也就停不下來。他不僅會開壓路機,還會對壓路機的一些小毛病進行維修,“自己能解決的問題,一般都自己解決,不能給單位添麻煩。”

“有時候,工地上的材料送過來了。孟師傅還會配合周學志師傅一起收料。前輩們的身上有許多我們可以學習,借鑒的地方。”廣佛肇項目部機運隊技術員喬磊介紹。

孟凡國說:“項目部最忙的時候,我早上7點出去,晚上9點多才能回來,最晚的時候11點多才能到項目部。夏天的時候,施工正忙,即使是壓路機的空調壞了,打開窗戶也要干活。”有一次,他在幫忙收完材料之后,當時已經很晚了,但是他還是開著壓路機到施工現場,將路基碾壓得結實美觀,像這樣的事情還有很多。

佛山屬于亞熱帶季風性氣候,容易滋生各種各樣的昆蟲,在工地上有一種紅色的小螞蟻。“這種螞蟻看著似乎和北方的螞蟻一樣,但是一旦被它咬到,傷口處就容易紅腫、發癢,特別難受。傷口好了之后,就會留下一個小黑點。”“80后”的機運隊副經理王彬說。

他至今還沒有適應這里的氣候,亞熱帶強烈的紫外線照射,讓他的胳膊呈現出兩種顏色。被陽光曬到的地方黝黑發亮,而陽光沒有曬到的地方則很白凈。

“有一天晚上,下著大雨,施工現場正在進行清淤換填工作。這里的土質比較松軟,那段路基以前還是一個小池塘,不適合做路基。因此,要把里面淤泥全部挖出來,然后再換上合適的材料,保證路基的結實美觀,那時候從早上7點一直干到第二天早上7點。”喬磊說。他還說,雖然有時候覺得很辛苦,但是每當走在自己修的路上的時候,心里就特別有成就感。

從年過60的老鐵道兵,到參加工作不到兩年的新職工;從操作技術熟練的挖掘機司機到畢業不久的技術員。他們說得最多的是,奉獻和感恩;他們想念最多的是,父母和妻兒……廣佛肇項目部機運隊的故事還有很多很多。


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