杭州到德清安吉諸暨謀劃城際鐵路 到黃山將新增高速

來源:浙江新聞網??時間:2018-10-26?【字體:??

10月24日,杭州都市圈建設發展新聞發布會召開,未來杭州都市圈有什么新計劃?一起來看看。

城際:德清、桐鄉15分鐘進杭州市區

目前,杭海、杭紹、杭富、杭臨四條城際鐵路進入攻堅階段,連接杭州東站、蕭山機場、杭州西站的機場軌道快線也正在快速推進。

其中,杭海線力爭2020年底建成通車,杭臨線力爭于2019年建成通車,杭富線力爭于2020年建成通車。

杭州至德清、杭州至安吉、杭州至諸暨等城際鐵路以及紹興、湖州、嘉興市區城市軌道交通都在積極謀劃。

都市圈高鐵實現了杭州市區至湖、嘉、紹三地市區“半小時高鐵圈”,德清、桐鄉等地可15分鐘進入杭州市區。

高速:杭州—黃山新增快速通道

目前,杭州都市圈高速公路環線已全面開工。

千黃高速也已開工,杭黃兩地將新增一條快速通道。

諸暨與紹興、蕭山等地的快速通道加速啟動,蘭店線已進場施工,普陀—開化道路將于10月底前完成初步設計,杭金線(235國道)蕭山段已開工建設,預計2019年全部完工。

高鐵:杭黃高鐵12月中旬通車

未來杭州將形成“一軸兩翼六客站”的鐵路樞紐總體布局,擁有11條高鐵線和6座高鐵站,成為亞太地區鐵路樞紐門戶。

杭黃鐵路預計最快12月中旬通車,隨著杭黃高鐵建成通車,將串聯起西湖、富春江、千島湖、黃山,形成聯通名城、名江、名湖、名山的高鐵走廊。

輻射都市圈的滬乍杭、通蘇嘉、商合杭、湖蘇滬、杭武等線路的前期工作也有積極進展。

機場:蕭山機場三期、嘉興機場新進展

目前蕭山機場正著手開展三期工程,規模超過一期、二期擴建總和,計劃在2022年亞運會前建成投運,未來這里將成為集航空、高鐵、城際、地鐵、長運、公交、出租車于一體的國際一流的世界級現代化綜合交通樞紐。

此外,嘉興機場也已開工建設,屆時都市圈將形成“一主一輔”的空港樞紐體系,進一步拉近我們與世界的距離。

http://zjnews.zjol.com.cn/201810/t20181024_8561451.shtml


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